LA RÈGLE DE COMPORTEMENT DES 3A
ATTENTIF - ANTICIPER - AVERTIR

Nous sommes un club de cyclotourisme, de VTT et de Gravel et pas un club de compétition,
nous devons partager la route avec les automobilistes pas toujours
respectueux de notre pratique : comme le rappel le code la route pour la
distance dépassement : 1,50 m sur route et 1,00m en ville . Pour cela évitons
toutes querelles verbales ou signes ….
A chacun son niveau selon sa condition physique ; c’est pour cela que nous
formons des groupes , afin que tout le monde trouve du plaisir à chacune de
nos sorties .

1° - Le respect du code de la route .
Ne pas rouler à 3 de front et à gauche de la chaussée
Rouler en file indienne sur les portions à grande circulation .
S’arrêter aux feux tricolores , sauf si la signalétique le permet .
Les stops: s’arrêter ( obligatoire ) ou à franchir à vitesse réduite.

2° - En groupe être ATTENTIF :
Ne pas rouler trop prêt de son partenaire, garder une distance,
( toucher la roue arrière et c’est la chute )
Trous - poteaux - barrières - animaux - voitures derrières .

3° Il faut AVERTIR :
Les obstacles sont fréquents sur nos routes : un geste - de la voix :
Trous - poteaux - barrières - voitures derrières , le groupe se rabat afin de
libérer de l’espace pour le dépassement .
Le premier du groupe signale :
Pour tous ralentissements on lève le bras , un trou un signe de la main .
Les ralentissements : les feux , les stop , un changement de direction :
Aux changements de direction, on tend le bras pour avertir le groupe et le dernier
pour le signaler aux voitures qui nous suivent .

4° Il faut ANTICIPER
La sécurité c’est aussi :
Avoir un vélo en bon état :
Porter un casque :
Mettre les branches de lunettes au-dessus des sangles du casque; en cas
de chute elle ne resteront pas bloquées.
Etre vu : éclairage , tenues réfléchissantes.
Dans les ronds-points faire le tour par la droite afin de ne pas être dans
l’ angle mort .
Respecter les angles morts signalés sur les bus et camions.
Lors d’une crevaison se mettre en lieu sûr pour réparer.
Choisir des zones sécurisées lors des arrêts.
Privilégier les pistes cyclables.
Rappel des panneaux : Rond obligatoire : Carré conseillé.

C’est aussi consulter la météo :
( pluie - le gel - la canicule - la nuit )
il faut parfois annuler sa sortie plutôt que de prendre des risques:
Vous pouvez aussi consulter ce site pour toutes informations.
https://www.securite-routiere.gouv.fr/chacun-son-mode-de-deplacement/dangers-de-la-route-velo/bien-circuler-velo

Soyons vigilant, il en va de notre vie .

Michel Cahard
Délégué sécurité